新春伊始,福建船政各事業部以"從頭就抓緊、起步就起勢"的姿態掀起生產熱潮,全體干部員工傳承弘揚百年船政精神,圍繞年度目標任務,在時間上搶速度、占先機,在質效上求最優、當先進,奮力沖刺一季度“開門紅”,為全年“奮勇爭先、再上臺階”開好局、起好步。
馬尾事業部
馬尾事業部科學制定生產計劃,細化任務分工,強化過程管控,確保7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船、85000噸級多用途紙漿船等重點項目高效推進。
目前,馬尾事業部LNG雙燃料汽車滾裝船已進入批量建造階段,項目團隊依托智能焊接生產線、型材智能切割機器人生產線等智能制造項目,通過精細化管理和專項工藝優化,持續提升生產效率,在薄板制作、結構變形控制、搭載吊裝等領域不斷創新工藝,生產效率得到進一步提升。
東南事業部
東南事業部和冠海基地內一片繁忙景象,工作人員們正緊鑼密鼓地推進18500DWT油化船系列船的批量建造,其中18500DWT油化船(DN18500-2)即將交付。
與此同時,公司積極布局新能源船舶領域,5000馬力新能源拖輪、4400馬力新能源拖輪、2940KW增程式純電池動力拖輪等電動船舶的建造也按下了“加速鍵”,標志著公司在綠色船舶領域邁出堅實步伐。
福寧重工
“沒有捷徑、唯有實干!”福寧重工緊緊圍繞“強技改、增產能、防風險、保交船”中心任務,通過實施智能化技改、深化成本管控等舉措全面推進各項工作,在新能源船舶領域持續突破,加緊推進49米廈門灣雙體電動游覽船、12米鋁合金電動公務交通艇等產品建造,書寫傳統制造業轉型升級新篇章。
修船事業部
修船事業部以高度的責任心和精湛的技術水平,密切跟進工程進度,通過優化船體外板涂裝、軸舵系維修等關鍵工藝,實現塢修周期壓縮與質量雙提升。目前,其承修的集裝箱船“拓州”碼頭舾裝件修理工作快速推進,即將交付。
從馬尾事業部的智能化生產線投產到東南事業部18500DWT油化船批量生產,從福寧重工的新能源船舶技術攻關到修船事業部的高效服務,福建船政各事業部充分發揚“愛國、科學、創新、圖強”的船政精神,全力沖刺目標任務,憑借市場開拓和技術創新,朝著加快建設海峽西岸高端裝備制造業領軍企業穩步邁進。